Sur la route entre Hanoi et l’aéroport international Nai Bai, le pont haubané "Nhat Tan" franchit les 1.200 mètres de largeur du fleuve Rouge. Cinq grues Comansa, modèle 21LC550, ont travaillé sur la construction de ce pont et de ses pylônes.
Les grues qui ont atteint 107,8 mètres de haut, ont travaillé sur le levage de tout le matériel nécessaire à la construction des pylônes (coffrages, cages d’armature, outils, béton, etc.) et ont aidé à dérouler et à installer les câbles du pont ainsi qu’à soulever les cages d’ancrage des câbles jusqu’à la partie supérieure des pylônes.
Aspects importants :
- Le montage initial des cinq grues ainsi que plusieurs travaux de télescopage ont été réalisés par l’équipe technique de Comansa qui s’est déplacée exceptionnellement à Hanoï pour répondre aux besoins de ces opérations compliquées.
- Le système modulaire des grues Comansa a été un élément essentiel à la réalisation du montage, en particulier de trois grues déjà situées près des pylônes complètement entourés par les eaux du fleuve Rouge. Le levage des sections a dû être réalisé à l’aide de grues sur chenilles placées sur des bateaux, rendant les manœuvres difficiles les jours où les eaux du fleuve descendaient à grande vitesse.
- Comme toutes les grues disposaient de la même section de mât D33 de 2,5 mètres de large, il a seulement fallu deux cages de télescopage pour réaliser tous les hissages, supposant ainsi d’importantes économies financières.
- Pour une productivité maximale, les grues ont été livrées avec un mécanisme de levage optionnel atteignant des vitesses allant jusqu’à 220 mètres par minute.
- La facilité d’utilisation des grues et leur considérable précision au moment de déposer la charge au bon endroit ont favorisé une construction facile et minutieuse.
- Pendant tout le chantier, les grues étaient équipées de lumières de sécurité pour le trafic aérien et d’un système de protection anti-foudre pour assurer la sécurité des travailleurs.
Inauguration : 2015
Client : Ministère des Transports du Viêtnam
Entreprise de construction : IHI Infrastructure Systems et Sumitomo Mitsui Construction dans une joint-venture
Partenaire important : l’entreprise Asia-Ted Pte Ltd., qui a fourni les grues
Grues utilisées
