Une grue à tour 21CM550, dans sa version 25 tonnes, travaille à la construction du pont Anji Khad, le premier pont ferroviaire à haubans en Inde, à une hauteur de 331 mètres au-dessus du fleuve. Il s’agit d’un projet historique du chemin de fer indien et est considéré comme un chef-d’œuvre d’ingénierie, compte tenu des difficultés liées au processus de construction et de la technologie utilisée.
Ce pont fait partie du prestigieux projet Udhampur Srinagar Baramulla Rail Link Project (USBRL) qui relie Katra à la gare de Reasi sur la ligne Jammu-Baramulla. Un pont en arc avait été projeté, dans un premier temps, mais un comité d’experts du conseil des chemins de fer a, finalement, conclu que l’emplacement ne s’y prêtait pas et a opté pour un pont à haubans. Celui-ci comporte un seul pylône, à une hauteur de 331 mètres au-dessus du lit du fleuve.
Pour répondre aux exigences du projet et au défi que représente la construction de ce pylône sur un terrain aussi éloigné et complexe, HCC (Hindustan Construction Company) a sélectionné une grue à tour 21CM550. Elle appartient à la série 2100, conçue pour offrir une performance maximale dans les projets pour lesquels des charges particulièrement lourdes sont nécessaires, comme la construction de ponts.
Principaux aspects :
- Le projet nécessite de soulever des charges très diverses, de sorte que HCC avait besoin d’une grue à tour équipée de changement automatique de renvois, comme celles de Comansa. Ce système, avec le Power Lift, a permis de traiter efficacement les charges variables et d’obtenir une efficacité maximale de la grue.
- Grâce à sa facilité de montage et à ses exigences d’espace réduites, le design Flat-Top de Comansa a permis de surmonter les défis logistiques liés à la topographie complexe de la région.
- Le terrain sur lequel le pont se construit est difficile. Les grues Comansa sont équipées d’un système de protection contre la foudre, spécialement étudié afin d’éviter les dommages aux appareils électroniques. Elles sont, en outre, conçues pour résister à la pression du vent conformément aux normes européennes C25.
- Afin de respecter les délais très exigeants du projet, la grue travaille entre 18 et 20 heures par jour. M/S Escorts Limited, partenaire local de Comansa en Inde, permet également de disposer d’un service technique de confiance et d’obtenir des pièces détachées dans les meilleurs délais.
Inauguration : décembre 2022
Entrepreneur : Anji Khad Project y HCC Ltd (Hindustan Construction Company Ltd)
Client : Konkan Railway Corporation Limited, entreprise publique indienne.Partenaire clé : M/S Escorts Limited
Grues utilisées
