Durante casi 40 años, el puerto fluvial de Paducah había contado con una grúa torre flat-top Linden 8000 con capacidad de 20 toneladas de carga máxima, para desplazar las mercancías entrantes y salientes y cargar y descargar las barcazas. Pero en 2014, la necesidad de adaptarse al futuro obligó al puerto fluvial de Paducah a sustituir esta grúa y buscar una grúa de puerto de mayor capacidad.
Las autoridades del puerto fluvial de Paducah apostaron por la continuidad con una grúa de puerto Comansa 30LC1450, con capacidad de carga máxima de 48 toneladas.
Aspectos clave:
- El innovador diseño de la grúa de puerto 30LC1450, que permite plegar y desplegar la parte superior de su pluma para facilitar su carga en contenedores, supuso un importante ahorro económico en gastos de transporte.
- El control de frecuencia en los movimientos de giro, carro y elevación permite que la grúa de puerto tenga un mayor control de los movimientos de las cargas (fundamentalmente grandes contenedores) con un consumo de electricidad reducido.
- El motor de alta velocidad de 200 kW facilita que la grúa 30LC1450 pueda realizar rápidamente las más de 400 cargas y descargas de barcazas que se realizan en el puerto cada año.
Instalación de la grúa: 2014
Cliente: Paducah/McCracken County Riverport Authority
Socio clave: Heede Southeast Inc., empresa de alquiler y servicio con sede en Charlotte, Carolina del Norte. Heede Southeast es uno de los clientes históricos de Comansa en Estados Unidos y se encargó del montaje y puesta en marcha de la grúa de puerto, así como de labores de mantenimiento posteriores.
Grúas utilizadas
