En el camino entre Hanoi y el aeropuerto internacional Noi Bai, el puente atirantado "Nhat Tan" salva los 1.200 metros de anchura del Río Rojo. En la construcción del puente "Nhat Tan" y de sus pilones trabajaron cinco grúas Comansa modelo 21LC550.
Las grúas, que llegaron a alcanzar alturas de hasta 107,8 metros, trabajaron en el izaje de todo el material necesario para la construcción de los pilones (encofrados, forjados, herramientas, hormigón, etcétera) y ayudaron a desenrollar y colocar los tirantes del puente, así como a elevar las cajas de anclaje de los tirantes hasta la parte superior de los pilones.
Aspectos clave de la construcción del puente "Nhat Tan":
- El montaje inicial de las cinco grúas, así como varias labores de telescopaje, fue realizado por el equipo técnico de Comansa, desplazado excepcionalmente a Hanoi para atender estas complicadas operaciones.
- El sistema modular de las grúas Comansa fue fundamental para poder realizar dicho montaje, especialmente de tres de las grúas, ya que estaban situadas en pilones totalmente rodeados por el agua del Río Rojo. El izaje de los tramos tuvo que realizarse con grúas sobre orugas situadas en barcazas dentro del río, lo que dificultaba las maniobras los días en los que las aguas bajaban a gran velocidad.
- Como todas las grúas contaban con el mismo tramo de torre D33, de 2,5 metros de anchura, únicamente fueron necesarias dos jaulas hidráulicas para realizar todos los trepados, lo que supuso un importante ahorro económico.
- Para conseguir la máxima productividad, las grúas fueron expedidas con un mecanismo de elevación opcional que alcanzaba velocidades de hasta 220 metros por minuto.
- La fácil manejabilidad de las grúas y su enorme precisión a la hora de colocar la carga en el lugar apropiado facilitaron una construcción rápida y ágil.
- Durante la ejecución del proyecto del puente "Nhat Tan", las grúas fueron equipadas con luces de seguridad para la navegación aérea y un sistema de protección anti rayos, para proveer a los trabajadores de unas condiciones más seguras.
Inauguración: 2015
Cliente: Ministerio de Transporte de Vietnam
Constructora: IHI Infrastructure Systems y Sumitomo Mitsui Construction en una Joint Venture
Socio clave: la empresa Asia-Ted Pte Ltd., que suministró las grúas
Grúas utilizadas
