Una grúa torre 21CM550 en su versión de 25 toneladas trabaja en la construcción del puente Anji Khad, el primer puente ferroviario atirantado de la India, a una altura de 331 metros sobre el río. Se trata de un proyecto histórico del ferrocarril indio y es considerado una maravilla de la ingeniería debido a las dificultades que implican el proceso de construcción y la tecnología utilizada.
Este puente forma parte del prestigioso proyecto Udhampur Srinagar Baramulla Rail Link Project (USBRL) que conecta Katra y la estación Reasi de la línea Jammu-Baramulla. Inicialmente, se proyectó un puente en arco; pero finalmente un comité de expertos de la junta de ferrocarriles decidió que la ubicación no era adecuada para un puente de ese tipo y se optó por uno atirantado. Dicho puente atirantado tiene un solo pilón, a una altura de 331 metros sobre el cauce del río.
Para responder a las exigencias del proyecto y al desafío que supone la construcción de dicho pilón en un terreno tan remoto y complejo, HCC (Hindustan Construction Company) seleccionó una grúa torre 21CM550, perteneciente a la serie 2100, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en proyectos donde son necesarias cargas especialmente pesadas, como la construcción de puentes.
Aspectos clave:
- El proyecto requiere alzar cargas muy diversas, por lo que HCC necesitaba una grúa-torre equipada con cambio automático de reenvíos, como las de Comansa. Este sistema, junto al sistema Power Lift, ha permitido abordar las cargas variables de manera eficiente y obtener la máxima eficiencia de la grúa.
- Gracias a su facilidad de montaje y menor requerimiento de espacio, el diseño Flat-Top de Comansa ha permitido superar los desafíos logísticos derivados de la complicada topografía de la zona.
- El puente se está construyendo en un terreno complicado. Las grúas Comansa están equipadas con un sistema de protección contra rayos especialmente diseñado para evitar daños en los dispositivos electrónicos. Además, están diseñadas para soportar la presión del viento de acuerdo con los estándares europeos C25.
- Para cumplir con los exigentes plazos del proyecto, la grúa está trabajando entre 18 y 20 horas diarias. Asimismo, M / S Escorts Limited, socio local de Comansa en la India, permite contar con un servicio técnico de confianza y obtener repuestos en el plazo más breve posible.
Inauguración: Diciembre 2022
Constructora: Anji Khad Project y HCC Ltd (Hindustan Construction Company Ltd)
Cliente: Konkan Railway Corporation Limited, empresa pública de la India.
Socio Clave: M / S Escorts Limited
Grúas utilizadas
