Grúa Flat-Top 21LC650

La grúa torre flat-top 21LC650 de Comansa tiene dos versiones: 44,900, 55,120 y 82,670 lb lb de carga máxima, que pueden ser montadas con alcances de entre 98.4 y 262.5 ft con configuraciones cada 5 metros, permitiendo una carga máxima en punta de hasta 10,910 lb. 

La grúa flat-top 21LC650 incorpora una configuración opcional de pluma que permite extender el alcance total hasta los 278.9 ft en punta. En comparación con la grúa torre 21LC550, las capacidades de carga son, de media, un 23% superiores.

Como característica a destacar de la grúa flat-top 21LC650, es su contrapluma más corta y modular que otras grúas torre, de entre 80 a 53.8 ft y hasta 5 configuraciones posibles. Este es un concepto que tiene un precedente en los modelos 21LC750 / 21LC1050 / 21LC1400 y que permite una mayor adaptación a la obra la configuración en espacios reducidos.

Otro de las fortalezas de la grúa torre 21LC650 es la mejora en los accesos al portacoronas y a la parte giratoria: se ha rediseñado la cúspide para facilitar el paso de cables de elevación, incluyendo una escalera soldada que permite tener acceso a la parte más elevada sin necesidad de la plataforma de cabina. Gracias a la escalera plegable, el acceso a la plataforma de cabina ahora es directo a través del portacoronas, previniendo así caídas mientras se trabaja en el nivel superior y siendo además más fácil de transportar.

De manera estándar, la grúa flat-top 21lC600 ofrece el sistema de carro doble con cambio automático de reenvíos (denominado DT en las hojas técnicas), pero, además, incorpora la disponibilidad opcional de carro simple (ST) que simplifica las labores de mantenimiento mientras aumenta la capacidad de carga en longitudes cortas de pluma.

La altura, autoestable con base empotrada, puede llegar a alcanzar hasta los 279.5 ft, y, las secciones de torre son de 8.2 ft de cuadro.

Asimismo, se presenta con una nueva jaula de trepado: J3A-11, que sigue el concepto de la jaula de trepado J3-20, con una longitud superior y mayor distancia entre rodillos, un ahorro en el tiempo de recuperación de la escala, gracias al cabrestante auxiliar incluido, pudiendo además ser transportada en contenedores o camiones estándar.

En cuanto a los motores de elevación, el estándar para la versión de 44,900 lb es de 50 kW, mientras que para la de 55,120 lb es de 65 kW. La motorización de 110 kW es opcional para ambas versiones de la grúa 21LC650, con una velocidad de hasta 290 m/min y capacidades máximas de 5150.9 ft de cable.

Además, la grúa torre flat-top 21LC650 viene de serie con la cabina CUBE en su versión L, pudiendo incorporar la XL opcionalmente.