El club de fútbol Real Betis Balompié completó la reconstrucción de su estadio, el "Benito Villamarín" con ayuda de tres grúas torre Comansa modelo 21LC290, actualmente sustituido y mejorado con el modelo 21LC335. Las grúas se encargaron de la construcción de la última grada que faltaba para completar la reforma realizada en el estadio del Real Betis entre 1998 y 2000, y en la que también habían trabajado tres grúas Comansa.
Aspectos clave del nuevo estadio del Real Betis:
- Las obras del estadio se desarrollaron sin alterar el calendario deportivo del Real Betis, que pudo jugar todos sus partidos de casa en su estadio.
- El diseño Flat-Top de las grúas permitió una configuración ajustada a las necesidades del proyecto sin incurrir en costes adicionales de estructura y de montaje, que hubieran sido necesarios si hubiesen sido grúas con tirantes.
- Para montar las grúas, era necesario cortar el tráfico en una calle adyacente al estadio del Real Betis. Para intentar afectar lo mínimo posible, se planificó el montaje de las grúas para que pudiera realizarse en tan sólo dos días.
- Las grúas ofrecieron un óptimo rendimiento y terminaron su labor en el estadio del Real Betis en sólo 8 meses.
Finalización de las obras: 2017
Constructora: Heliopol
Socio Clave: Eleva Grúas Torre, empresa alquiladora con sede en Sevilla, que suministró las grúas a la obra y se encargó de las labores de montaje, desmontaje y mantenimiento.
Grúas utilizadas
